Китайский регулятор рынка 21 августа объявил об отзывной кампании, затронувшей почти 93 тысячи автомобилей Geely. Основная часть приходится на бренд Lynk & Co: компания Zhejiang Geely Automobile отзывает 74 037 машин, выпущенных с 8 января по 12 декабря 2025 года. В список попали модели Lynk & Co 900, 10 EM-P, 07 и 08.
Причина отзыва — дефект лидаров. Из-за производственных колебаний у поставщика силовая микросхема внутри части датчиков могла быть повреждена ещё на этапе изготовления. Это приводит к тому, что при включённой комбинированной системе помощи водителю автомобиль может недостаточно корректно распознавать, предупреждать или реагировать на отдельные объекты, что в экстремальных условиях создаёт угрозу безопасности. Lynk & Co обязалась бесплатно заменить неисправные лидары.
Одновременно по той же причине Geely отзывает 18 878 кроссоверов Galaxy M9. Суммарно кампания охватывает два бренда и пять моделей. По данным Jiemian News, совокупные продажи четырёх моделей Lynk & Co за 2025 год составили 147 800 единиц, то есть под отзыв попадает примерно половина из них.
Лидары для затронутых моделей поставляла компания RoboSense, тесно сотрудничающая с Geely; её продукция широко используется в брендах Zeekr, Lynk & Co и Galaxy. Отзыву предшествовали месяцы жалоб владельцев: с июня пользователи сообщали о предупреждениях об отказе переднего лидара и последующей блокировке функций высокоуровневой помощи водителю. Некоторые дилеры поначалу списывали неполадки на загрязнённое лобовое стекло, что вызывало недовольство клиентов.
Владелец Lynk & Co 10 EM-P, столкнувшийся с двумя отказами за год, признался, что больше не рискует пользоваться функциями умного вождения на городских дорогах, опасаясь внезапного сбоя системы. Нарекания вызывает и послепродажное обслуживание: компенсации владельцам различались — от разовых талонов на техобслуживание до пожизненной гарантии или бонусных баллов. Замена лидара требует разборки части обшивки крыши, что, по опасениям владельцев, грозит появлением скрипов, проблемами с герметичностью и падением стоимости машины при перепродаже.
Кризис качества настиг Lynk & Co в непростой для бренда период: продажи в июле упали на 40% год к году. За первые семь месяцев реализовано 160 600 автомобилей — менее 40% от годового плана в 400 тысяч машин.