В октябре Geely Auto реализовала 310 183 автомобиля — это второй результат в истории компании и лишь на 245 машин меньше рекорда, установленного в ноябре прошлого года. Для текущего года показатель стал максимальным третьим месяцем подряд: относительно сентября продажи выросли на 6,17%, а в годовом выражении прибавили 0,99%.
Рост замедлился: в предыдущие три месяца годовая динамика превышала 5%, включая 6,97% в сентябре. Причина — углубление спада на домашнем рынке Китая, где продажи сократились на 23,55% год к году до 203 030 единиц (в сентябре падение составляло 20,21%). При этом относительно сентября внутрикитайский результат вырос на 9,46% и оказался лучшим с января.
Экспорт остаётся главным драйвером: за октябрь за рубеж отправлено 107 153 машины — на 157,78% больше, чем годом ранее, и на 0,44% больше, чем в сентябре. До августовского рекорда в 110 094 автомобиля экспорт не дотянул. За первые десять месяцев компания выполнила 98% годового плана по экспорту в 920 000 машин. Доля зарубежных поставок в общем объёме составила 35% против 37% месяцем ранее.
Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) впервые превысили 200 тыс. и достигли 214 996 единиц: плюс 20,86% год к году и 12,64% к сентябрю. Их доля в общих продажах стала рекордной — 69%. Электромобили (BEV) разошлись тиражом 140 758 штук (+43% год к году), тогда как подключаемые гибриды (PHEV) просели на 6,66% до 74 238.
Основной бренд Geely вместе с суббрендом Galaxy продал 255 742 автомобиля — на 4,17% больше, чем год назад, и на 8,15% больше, чем в сентябре. Galaxy показал рекордные 153 385 машин (+20,32% год к году, +17,56% к сентябрю), впервые преодолев отметку в 150 тыс. С начала года продажи Galaxy составили 1 030 569 единиц, прибавив 2,80%.