Суммарные продажи бренда Fang Cheng Bao, принадлежащего BYD, достигли 600 тыс. автомобилей. О достижении этой отметки марка сообщила в Weibo в воскресенье, не раскрыв результаты за октябрь и разбивку по моделям — эти данные BYD, как ожидается, опубликует позднее.
К концу сентября накопленный объём реализации составлял 582 173 машины. За первые девять месяцев года продано 285 436 автомобилей — на 147,53% больше, чем годом ранее. Только в сентябре дилеры передали клиентам 43 181 машину: рост на 79,02% в годовом выражении и на 3,88% к августу. Таким образом, результат января–сентября уже превысил 234 637 автомобилей, проданных за весь 2025 год.
Отдельно генеральный менеджер Fang Cheng Bao Сюн Тяньбо отметила, что кроссовер Tai 7 в октябре преодолел рубеж в 300 тыс. проданных экземпляров. По её словам, эта семейная модель играет ключевую роль в расширении бренда, который постепенно выходит за рамки рамных внедорожников: сейчас в линейке есть городские семейные SUV, электромобили-седаны и шутинг-брейки.
Вместе с тем поставки новых моделей пока не оправдывают ожиданий компании. Главным приоритетом октября были отгрузки серии Formula S, однако итог месяца оказался ниже плана. Массовые поставки Formula S начались в начале октября, а версии Formula S GT — в середине месяца. В ноябре команда намерена наращивать выпуск и ускорять передачу машин, чтобы сократить ожидание для клиентов. Конкретные цифры октября по серии и прежний целевой показатель Сюн Тяньбо не назвала.
Седан Formula S и шутинг-брейк Formula S GT поступили в продажу 16 сентября по стартовым ценам 189 900 и 219 900 юаней соответственно. Эти две модели стали для марки выходом на рынок электрических седанов и дополнительным источником продаж помимо SUV.
Линейку семейных кроссоверов пополнит Tai 9: на этой неделе демонстрационные машины начали отправлять в салоны по всему Китаю, а официальный старт модели запланирован на ноябрь. Шестиместный Tai 9 станет третьей моделью в семействе Tai после Tai 3 и Tai 7. Ранее, 22 октября, Сюн Тяньбо сообщала, что премьера состоится после 15 ноября, а пикап Shark должен выйти на китайский рынок в конце ноября или начале декабря — с началом поставок в те же сроки.