Euro NCAP перешла на протоколы 2026 года, в которых удобство управления ключевыми функциями оценивается отдельно от общей безопасности. По итогам новых испытаний высокие баллы за эргономику получили Audi Q7 и Kia EV2, тогда как китайский минивэн Xpeng X9 набрал в этой категории лишь 20%. При этом все три модели удостоились пяти звезд по совокупной оценке.
Организация требует, чтобы указатели поворота, стеклоочистители, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и кнопка экстренного вызова приводились в действие физическими органами управления, а не через меню мультимедиа. Исследования, на которые ссылается Euro NCAP, показывают: поиск функции на сенсорном экране отвлекает водителя сильнее, чем нажатие кнопки.
Баллы по новым протоколам
Audi Q7 получила 90% за удобство управления в целом и 100% за пользование основными функциями — в организации отметили удачное расположение кнопок и подрулевых переключателей. Kia EV2 также показала высокие результаты. У Xpeng X9 многие функции вынесены на центральный экран, из-за чего за управление основными системами модель получила только 20%.
Среди других машин, прошедших испытания по новым протоколам, BMW iX3 набрал за органы управления 100%, Cupra Raval и Geely E2 — по 80%. У Zeekr 7GT и Aion UT результат 20%, у Leapmotor B05 — 0%.
Провал по эргономике не помешал Xpeng X9 получить пять звезд: помогли высокие оценки систем предотвращения аварий и защиты после столкновения. Однако система распознавания ограничений скорости не соответствовала требованиям Euro NCAP во время дорожных испытаний в Европе. Audi Q7 высоко оценили за работу «умной» системы удержания в полосе, а Kia EV2 — за систему мониторинга состояния водителя.
Директор программы Euro NCAP Элед Уильямс заявил, что стремление переносить все органы управления на сенсорный экран беспокоит организацию не меньше, чем раздражает потребителей. По его словам, результаты испытаний показывают, что Xpeng следует принципу управления всем через сенсор вопреки негативной реакции европейских покупателей, тогда как Audi Q7 и Kia EV2 демонстрируют, как сделать управление простым и безопасным, и другим производителям стоило бы последовать их примеру.