Россия остаётся главным направлением китайского экспорта легковых машин: по данным Главного таможенного управления КНР, за январь–сентябрь 2026 года в РФ ушло 806,3 тыс. автомобилей. Это вдвое превышает показатель за те же месяцы 2025 года.
В денежном выражении поставки за девять месяцев составили 10,67 млрд долларов — рост в 2,1 раза к аналогичному периоду прошлого года.
Следом за Россией в списке крупнейших покупателей китайских легковушек идут Великобритания и Бельгия, в первую пятёрку также попали Бразилия и Австралия.
По подсчётам агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев Китай занял первое место среди стран по объёму ввоза новых легковых автомобилей в Россию с долей 70,9%. В сегменте машин с пробегом КНР расположился на второй строчке с 25,2%.