Поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в июле 2026 года достигли 32,7 тыс. машин — это на 63% больше, чем за тот же месяц годом ранее. Суммарно за январь–июль объём таких поставок составил 161,2 тыс. автомобилей, прирост — 21%. Данные привёл директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, ссылаясь на статистику China Passenger Car Association (CPCA).
В целом китайский экспорт легковых машин в июле вырос на 88% и достиг 923 тыс. единиц. Быстрее всего росла отгрузка автомобилей на новых источниках энергии (NEV) — в основном подключаемых гибридов и электромобилей: их поставки увеличились на 148%, до 550 тыс. штук. За первые семь месяцев года Китай вывез за рубеж более 6 млн легковых автомобилей, что на 72% больше прошлогоднего уровня.
Более четверти прямых поставок новых машин в Россию приходится на физических лиц. Кроме того, часть автомобилей, включая произведённые в Китае, попадает на российский рынок транзитом через Киргизию.
По данным Главного таможенного управления КНР, за январь–июнь 2026 года экспорт легковых автомобилей в Россию вырос на 134,7% в денежном выражении — до $6,24 млрд. Годовой прирост составил $3,58 млрд. Общий экспорт китайских автомобилей и автокомпонентов в Россию увеличился на 97,4%, достигнув $7,89 млрд, что соответствует 13% всей выручки в российском направлении. Поставки грузовиков выросли на 55,2% — до $456,17 млн, комплектующих — на 14,3%, до $1,19 млрд.
Ранее «Автостат» сообщал, что по итогам четырёх месяцев 2026 года россияне купили 105,5 тыс. китайских легковых автомобилей с пробегом — на 45% больше, чем годом ранее. Доля китайских машин на вторичном рынке выросла с 4,1% до 5,7%. Самыми популярными марками стали Chery (21%), Geely (18%) и Haval (15%).