Аналитики «Автостата» ожидают, что во втором полугодии 2026 года ежемесячные продажи подержанных машин в России удержатся в диапазоне 530–570 тысяч сделок. Такой прогноз озвучил заместитель начальника отдела аналитики агентства Виктор Пушкарев, оговорившись, что сценарий справедлив при отсутствии резких сдвигов в геополитике и экономике.
По оценке Пушкарева, второе полугодие может оказаться заметно активнее первого: объем продаж за этот период он оценивает примерно в 3,3 млн автомобилей с пробегом, что примерно на 14% выше результата первых шести месяцев. Итог всего 2026 года, по его расчетам, может составить около 6,2 млн сделок — то есть выйти на уровень, близкий к прошлогоднему.
Похожей точки зрения придерживаются и в «Рольфе». Директор по продажам автомобилей с пробегом Вадим Черноусов прогнозирует по итогам года 6,2–6,4 млн сделок на вторичном рынке, допуская либо результат на уровне прошлого года, либо умеренный рост в пределах 3–5%. Андрей Гришаков из ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» при сохранении текущих экономических параметров рассчитывает на прирост в 5–7% во втором полугодии, сопоставимый с динамикой первых шести месяцев.
СЕО маркетплейса FRESH Юрий Чистов не исключает, что во второй половине года кредиты станут менее доступными — как по ставкам, так и по требованиям к заемщикам. В таком случае ускорения рынка ждать не стоит.
Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский среди драйверов роста называет высокие цены на новые машины, сезонный спрос на бюджетные автомобили летом и осенью, а также растущий интерес к китайским брендам. Сдерживающими факторами он считает дефицит ликвидных машин и снижение интереса к автомобилям с высоким расходом топлива.