Эксперт Зазулин назвал три фактора, из-за которых китайские автомобили с пробегом в России теряют в цене быстрее. Сильнее всего уценка затрагивает электромобили и гибриды, ввезённые по параллельному импорту.
Первый фактор — высокая частота смены поколений: производители из КНР обновляют модельный ряд заметно чаще конкурентов, поэтому прежние версии становятся менее интересны тем, кто ориентируется на свежие технологии и комплектации.
Второй — насыщенность самого китайского рынка: большое число игроков обостряет конкуренцию. Третий — предпочтения покупателей: всё чаще выбирают новый китайский автомобиль, а не машину с пробегом, что дополнительно давит на цены вторичного сегмента.
Кроме того, российские дистрибьюторы запускают множество программ поддержки спроса и предлагают рассрочки на новые машины, что делает их выгоднее подержанных альтернатив. Об этом Зазулин говорил с «Газетой.ru».