Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Сергей Толкачев назвал условие, при котором летние покрышки перестают быть безопасными: как только среднесуточная температура воздуха опускается до +7 °C, резину нужно менять.
При дальнейшем похолодании летняя резина теряет эластичность. Из-за этого сцепление с дорогой ухудшается, а тормозной путь растёт даже на сухом асфальте. Зимние шины, в отличие от летних, остаются мягкими при низких температурах.
Тем, кто использует шипованную резину, эксперт советует дождаться устойчивой температуры около +5 °C: на сухом асфальте при плюсовой температуре шипы изнашиваются быстрее. При этом откладывать замену до первых стабильных заморозков не стоит.
Толкачев также напомнил, что даже при дневных +10 °C утром на мостах, эстакадах и затенённых участках дорог может появляться тонкая корка льда. По его словам, переходить на зимние шины лучше до первого снегопада — пока в шиномонтажных мастерских не начались очереди. Эксперт добавил, что важно следить за прогнозом погоды на 5–7 дней вперёд.