Аналитики «Дрома» зафиксировали снижение интереса россиян к машинам с пробегом в июле–сентябре. При этом структура спроса по моделям почти не изменилась: первая пятерка осталась той же, что и годом ранее.
Первая и вторая пятерки
Возглавили список Lada Priora (минус 7% год к году), Lada Granta (плюс 10%), Toyota Corolla (без динамики), Lada 2114 «Самара» (минус 10%) и Toyota Camry (минус 6%). На эти пять моделей пришлась десятая часть всех подержанных автомобилей, проданных через портал за квартал. За год Corolla обошла «Самару» и переместилась на четвертое место: покупатели чаще брали машины 2000–2001 годов, тогда как у 2114 предпочитали экземпляры 2011 года.
Во второй пятерке — Lada 2107 (минус 7%), Ford Focus (минус 5%), Lada Kalina (плюс 2%), Hyundai Solaris (минус 6%) и Honda Fit (плюс 14%). Вместе они дали 7% продаж. Honda Fit поднялась с 13-го на 10-е место, чаще всего выбирали версии 2002 года. Kalina обошла Solaris, сместив его с 8-й строчки на 9-ю; у обеих моделей покупатели отдавали предпочтение автомобилям 2011 года выпуска.
Китай, Европа и Корея
Наибольший прирост традиционно показали подержанные китайские марки — плюс 23%. Высокие темпы объясняются их небольшой долей на рынке. Внутри этой группы лидировали Haval Jolion (плюс 67%), Chery Tiggo T11 (плюс 2%) и Lifan X60 (минус 1%).
Немецкие модели выбирали на 8% чаще, чем год назад; в топе — Volkswagen Polo (минус 2%), Mercedes-Benz E-класса (плюс 9%) и BMW 5 серии (плюс 1%). Спрос на автомобили прочих европейских и американских брендов вырос на 4%, лидеры прежние: Ford Focus (минус 5%), Skoda Octavia (плюс 4%) и Renault Logan (плюс 2%). Корейские марки просели на 3% — чаще всего брали Hyundai Solaris (минус 6%), Kia Rio (минус 6%) и Kia Sportage (минус 9%).
Типы двигателей
Японские автомобили прибавили 3%, отечественные потеряли 5%. Продажи электромобилей выросли на 63% относительно третьего квартала прошлого года, гибридов — на 10%, дизельных машин — также на 10%.