За первые две недели сентября доля электромобилей и гибридов на российском рынке новых легковых машин приблизилась к 9%. Об этом сообщил руководитель «Автостата» Сергей Целиков.
Для сравнения: в июле–августе машины на электротяге и подключаемые гибриды занимали немногим более 7% продаж, а в первой половине 2026 года показатель держался около 6%.
В начале сентября на учет поставили 1234 электромобиля (2,2%) и 3683 плагин-гибрида (6,7%).
Среди подключаемых гибридов лидируют три кроссовера: два из них выпускают в России, еще один — в Беларуси. По словам Целикова, локальная сборка позволяет дилерам удерживать конкурентную цену.
В сегменте чистых электромобилей первое место занял Changan Qiyuan Q05 (300 штук), второе — Evolute I-Joy (282 штуки), третье — Toyota BZ3X (225 штук). Changan и Toyota представлены параллельным импортом, Evolute собирают в России. Вместе эти три модели обеспечили две трети всего сегмента BEV.
Целиков связывает быстрый рост сегмента с дефицитом топлива: спрос смещается в сторону наиболее доступных электромобилей и гибридов.