Семиместный Chevrolet Captiva снова доступен в России по каналам параллельного импорта — машины привозят из ОАЭ, часть предложений есть в наличии, часть оформляется под заказ. Утильсбор при этом считается по-разному: у одних экземпляров он льготный, у других — коммерческий.
Самое дешевое предложение обнаружено в Нижнем Новгороде: Captiva 2023 года в комплектации Premier оценивается в 2 550 000 рублей, ставка утильсбора — льготная. В оснащение входят климат-контроль, камера кругового обзора, светодиодные фары, панорамная крыша и электропривод сидений, отделка салона — тканевая с комбинацией материалов. Также заявлены вертикальный сенсорный экран мультимедиа, цифровая приборная панель, мультифункциональный руль, 18-дюймовые литые диски, круиз-контроль с ограничителем скорости и электронный стояночный тормоз с AutoHold.
В Иркутске выставлена другая машина того же 2023 года, но с прежним интерьером — за 2 690 000 рублей. Узнать такую версию можно по горизонтальному тачскрину меньшего размера, аналоговой приборной панели и иной цветовой схеме салона.
Под заказ доступны автомобили с вертикальным экраном мультимедиа. Captiva 2026 года выпуска предлагают привезти в Нижний Новгород за 2 717 000 рублей, в Ижевск — за 2 890 000, во Владивосток — за 2 980 000. Итоговую сумму называют ориентировочной: на нее влияют логистика до города, таможенные платежи, утильсбор и условия оформления.
Для сравнения, официально продаваемые в России трехрядные кроссоверы стоят дороже: Tenet T8 — от 3 630 000 рублей, Geely Okavango — от 3 864 990 рублей, Jetour X90 Plus 2026 года — 4 199 000 рублей. В отдельных случаях разница с привозной Captiva превышает миллион рублей.
Силовая установка у всех предлагаемых машин одинаковая: бензиновый турбомотор 1,5 литра мощностью 147 л. с. в паре с вариатором, привод — только передний.