Chery (HKEX: 9973) изучает возможность выпуска автомобилей в Канаде — это продолжение экспансии бренда в Северную Америку помимо запланированного старта продаж в 2027 году. Об этом исполнительный вице-президент компании Чжан Гуйбин рассказал в интервью в штаб-квартире в Уху (провинция Аньхой), сообщило Bloomberg.
Среди рассматриваемых вариантов — загрузка простаивающих мощностей на действующих заводах и строительство предприятий совместно с партнёрами. По словам топ-менеджера, компания оценивает незадействованные площадки в Канаде и ведёт переговоры с местными инвесторами, заинтересованными в китайских автопроизводителях; названия компаний он не раскрыл. Чжан Гуйбин отметил, что Канада остаётся рынком, где имеет смысл разворачивать производство даже без доступа к рынку США.
Почву для таких планов создала смена канадской импортной политики. По соглашению, достигнутому Канадой и Китаем в январе, первые 49 000 электромобилей китайского производства в год можно ввозить по ставке режима наибольшего благоприятствования 6,1%, и квота будет расти ежегодно. В июне министр промышленности Канады Мелани Жоли побывала в Китае и встречалась с представителями BYD, Geely и Chery, заявив тогда, что компании готовы обсуждать совместные предприятия. По данным Bloomberg, вице-президент Chery Чарли Чжан поддерживает частые контакты с Жоли.
Канадский проект вписан в более широкую стратегию Chery по локализации выпуска за рубежом: у компании есть совместный завод в Испании, она приняла завод Nissan в ЮАР как производственный хаб для Африки и прорабатывает выпуск машин на площадке Nissan в Сандерленде в Великобритании.
В Канаду присматриваются и другие китайские бренды: BYD ранее говорила о возможном строительстве завода, основной бренд Geely 9 октября объявил о выходе на канадский рынок с первыми моделями в 2027 году, а Stellantis на ранней стадии обсуждает с Leapmotor выпуск электромобилей на простаивающем канадском предприятии.