Changan Auto создала «AD Collaborative Development Department» — подразделение, которое объединит операционные процессы среднего и вспомогательного звена двух её марок электромобилей и подзаряжаемых гибридов: Avatr и Deepal. Название отдела образовано от первых букв обоих брендов, а сам он получит статус подразделения первого уровня внутри группы. Задача — оптимизировать распределение ресурсов и сократить дублирующие вложения.
Речь идёт о совместном использовании ресурсов в разработке, поставках комплектующих, производстве и административных функциях. Ожидаемый эффект — снижение затрат на 20–30%. При этом клиентская часть, включая имидж марок и продажи, сохранит самостоятельность: консолидация затрагивает только бэк-офис.
Роли между брендами распределены так: Avatr отвечает за создание общих центров дизайна, разработки продуктов и платформенных технологий для обеих марок, Deepal займётся оптимизацией своих внутренних бизнес-единиц. В Changan подчёркивают, что позиционирование и стратегические планы Avatr и Deepal не меняются, как и права пользователей.
Рыночные показатели брендов различаются. Avatr — премиальный «умный» электрический бренд с ценами от 200 000 до 700 000 юаней (примерно 29 400–102 900 долларов), развивается в рамках партнёрства «CHN» (Changan, Huawei и CATL), но испытывает трудности с прибыльностью и объёмами: в первом полугодии 2026 года поставлено 27 619 машин, на 51,3% меньше, чем годом ранее. Deepal — массовая марка NEV с диапазоном цен 100 000–300 000 юаней (около 14 700–44 100 долларов): за тот же период глобальные поставки составили 164 200 автомобилей (+14,6%), из них зарубежные — 35 800 единиц, рост на 141%.
Реорганизация совпала с подготовкой Avatr к IPO в Гонконге: после повторной подачи проспекта в июне 2026 года компания может столкнуться с вопросами регулятора о стабильности организационной структуры и самостоятельности бизнеса после интеграции. Общая цель Changan по двум маркам — свыше 1,5 млн продаж в год к 2030 году.