BMW пересматривает модельный ряд: часть машин не получит преемников, а линейки будут адаптировать под конкретные регионы. В частности, преемника не будет у 2 Series Active Tourer — так компания намерена сосредоточиться на более перспективных продуктах.
Для Северной Америки готовится самый крупный кроссовер марки: по размерам он превзойдёт нынешний X7. Причина — высокий спрос на премиальные вседорожники в США, из-за которого завод в Спартанбурге уже работает на полную мощность. Новую модель обещают максимально адаптировать к потребностям американского рынка, конкретные детали пока не раскрываются.
В Европе ставка сделана на доступный электромобиль на платформе Neue Klasse — его планируют выпустить в 2028 году. Это будет самый недорогой автомобиль в линейке Neue Klasse; он может стать преемником 1 серии либо продаваться параллельно с другими машинами. Одновременно BMW расширит присутствие в сегменте премиальных седанов, представив новую модель Alpina на базе 7 серии.
Отдельное направление — сокращение расходов. Затраты на разработку планируют минимизировать за счёт внедрения искусственного интеллекта, а операционные расходы — уменьшить на 20% за счёт оптимизации структуры управления и сокращения штата.