BMW Group подвела итоги продаж за январь–сентябрь 2026 года: суммарно марки BMW, Mini и Rolls-Royce разошлись тиражом 1 707 799 машин по всему миру, что на 4,9% меньше результата аналогичного периода 2025-го.
Основное давление идёт со стороны Китая. Совокупные продажи BMW и Mini там упали на 21,8% — до 376 128 автомобилей. Отдельная статистика CAAM по локализованным в КНР моделям BMW показывает снижение на 19,8%, до 316 925 штук. В пресс-службе группы объясняют китайскую динамику общим состоянием рынка, тогда как, например, Leapmotor за тот же период прибавил в Китае 44,4% (506 967 машин), а FangChengBao — 103,5% (230 206 машин).
Другие регионы выступили лучше. В Европе BMW и Mini прибавили 4,5%, достигнув 732 279 автомобилей, причём 34,7% из них — электромобили. В США продажи выросли на 3,4% до 307 402 машин.
По брендам картина разная: глобальные продажи BMW снизились на 6,4% до 1 483 960 штук, Mini вырос на 6,8% до 220 247, а Rolls-Royce потерял 12,4% и опустился до 3592 автомобилей.
Электрическая линейка в целом просела: за девять месяцев продажи электромобилей группы уменьшились на 2,7% до 314 552 штук, что даёт 18,4% в общей структуре. При этом в третьем квартале они выросли на 7,2% до 110 257 машин. В BMW Group называют динамику Neue Klasse обнадёживающей, хотя в общих цифрах она пока не видна.
Спортивное подразделение BMW M GmbH сократило продажи на 6,1% до 148 510 машин, мотоциклетное BMW Motorrad — тоже на 6,1%, до 149 452 штук.