Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба готовят поправки в постановление правительства, которые изменят порядок оптовой торговли бензином низких экологических классов — от «Евро-2» до «Евро-4». Согласно предложению, весь объём такого топлива должен продаваться через Петербургскую товарно-сырьевую биржу.
Действующее постановление, утверждённое 5 августа, разрешает оборот бензина пониженного экокласса до 1 июля 2027 года. Ограниченные партии «Евро-2» — «Евро-4» уже два месяца реализуются на биржевых торгах.
По данным за неделю 21–25 сентября, продажи бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» в России достигли 16,68 тыс. тонн, тогда как неделей ранее показатель составлял 5,22 тыс. тонн. Для сравнения: объём реализации топлива актуального класса «Евро-5» за тот же период составил 39,2 тыс. тонн.
Как отмечается, наполнение биржи упрощёнными марками бензина может быть связано с тем, что крупным нефтяным компаниям не хватает «Евро-5» даже для собственных сетей АЗС. Нефтяники рассчитывают, что отмена обязательства продавать долю топлива «Евро-5» на бирже улучшит их положение.