За январь–сентябрь 2026 года в России реализовали 967,8 тыс. новых легковых машин — на 8% больше, чем за тот же период 2025-го. При этом выбор на рынке превышает 800 моделей, но половину спроса закрыли лишь пятнадцать из них. Такие данные привёл генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков в своём Телеграм-канале.
Первое место по продажам удерживает Lada Granta — 93,3 тыс. штук, или 9,6% рынка. Следом идут два кроссовера с минимальным отрывом друг от друга: Tenet T7 (56,5 тыс.) и Haval Jolion (55 тыс.), разница между ними составила 1,5 тыс. машин.
Топ-15 моделей за девять месяцев 2026 года
- Lada Granta — 93,3 тыс. шт., 9,6%;
- Tenet T7 — 56,5 тыс. шт., 5,8%;
- Haval Jolion — 55,0 тыс. шт., 5,7%;
- Lada Vesta — 44,8 тыс. шт., 4,6%;
- Lada Niva — 31,7 тыс. шт., 3,3%;
- Lada Iskra — 25,2 тыс. шт., 2,6%;
- Lada 4×4 — 24,5 тыс. шт., 2,5%;
- Haval M6 — 22,6 тыс. шт., 2,3%;
- Geely Monjaro — 20,3 тыс. шт., 2,1%;
- Mazda CX-5 — 19,8 тыс. шт., 2,0%;
- Tenet T4 — 19,4 тыс. шт., 2,0%;
- Changan Uni-S — 19,1 тыс. шт., 2,0%;
- Lada Largus VP — 17,9 тыс. шт., 1,9%;
- Tenet T4L — 17,1 тыс. шт., 1,8%;
- Belgee X50+ — 16,3 тыс. шт., 1,7%.
Lada заняла в рейтинге шесть позиций: помимо Granta в список попали Vesta, Niva, Iskra, Lada 4×4 и Largus VP. Таким образом, марка представлена сразу в нескольких сегментах, а не опирается только на свою самую популярную модель.
На альтернативный импорт пришлось 14% продаж новых легковых автомобилей за девять месяцев. Лидером в этой категории стала Mazda CX-5 с 19,8 тыс. машин. Далее следуют Toyota RAV4 (9,1 тыс.), Toyota Highlander (8,1 тыс.), Nissan Qashqai (5,4 тыс.) и Toyota Camry (4,8 тыс.).
По прогнозу «Автостата», по итогам всего 2026 года рынок новых легковых автомобилей в России может составить около 1,33 млн машин.