В августе 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей впервые за семь месяцев показал снижение: реализовано 114 285 машин, что на 6,5% меньше, чем годом ранее. При этом шестой месяц подряд продажи удерживаются выше отметки в 100 тысяч единиц. Аналитики «Автостата» связывают спад с высокой сравнительной базой: во втором полугодии 2025-го рынок рос на фоне ожиданий новых правил расчёта утильсбора, которые ввели в конце года.
В статистике агентства учитываются регистрации новых автомобилей, включая машины, ввезённые по параллельному импорту. Лидером по маркам остаётся Lada с результатом 27 061 шт. Среди иностранных брендов первым вновь стал Haval (14 547 шт.), занявший вторую строчку общего рейтинга. Третье место у Tenet (12 167 шт.), пришедшей на смену Chery, далее идут Geely (6560 шт.) и Changan (6006 шт.).
В десятку брендов также попали Mazda и Toyota, хотя официально эти японские марки на российском рынке не представлены. Именно они показали единственный рост: продажи Mazda выросли в 4,6 раза. Впервые в топ-10 вошёл новый бренд Jeland, объединивший модели Jaecoo и Omoda.
Самой продаваемой моделью остаётся Lada Granta (10 659 шт.). Второе место у кроссовера Haval Jolion (6643 шт.), третье — у Tenet T7 (6088 шт.), далее следуют Lada Vesta (5372 шт.) и Tenet T4L (4596 шт.). В модельном рейтинге, как и в июле, присутствует Mazda CX-5 на восьмой позиции: кроссовер нарастил продажи в 5,3 раза. В плюсе также оказался Lada Niva Travel, расположившийся строчкой выше.
По итогам восьми месяцев 2026 года рынок сохраняет положительную динамику: реализовано 844 999 машин, что на 9,3% больше, чем за январь–август 2025-го.