Volkswagen Commercial Vehicles расширил гамму электрических фургонов версией с удлиненной колесной базой. Грузовой отсек стал длиннее на 250 мм относительно стандартной машины, что дало прибавку в 500 литров полезного объема. Максимальная полезная нагрузка достигает 700 кг, в оснащение входит деревянный пол.
Внешне удлиненная модификация почти не отличается от обычной, но в базовой комплектации у нее сразу две сдвижные двери. Каждая из них на 190 мм длиннее единственной двери короткобазного фургона — этого достаточно, чтобы загрузить европоддон. Корму можно заказать либо с традиционной подъемной дверью, либо с дополнительными распашными створками. Салон предлагается в двух- и трехместном исполнении.
Внутри установлена мультимедийная система Innovision с обновленным магазином приложений, новый руль и комплекс Travel Assist, который распознает сигналы светофора и самостоятельно останавливает машину на красный. Также предусмотрены режим движения с одной педалью и функция Vehicle-to-Load, превращающая фургон в источник питания.
Питает все это батарея на 86 кВт·ч, работающая с задним или полным приводом. Заднеприводная версия выдает 282 л.с., полноприводная — 335 л.с. Максимальная масса буксируемого прицепа в обоих случаях составляет 1800 кг.
В Германии цены начинаются с 4,8 млн рублей и доходят до 5 млн рублей за полноприводную версию. Удлиненный вариант обходится примерно на 234 тыс. рублей дороже обычной модели без НДС.