Volvo Trucks вывела на североамериканский рынок тяжелый грузовик Volvo VNX, разработанный с нуля под наиболее суровые условия эксплуатации в регионе. За последние три года это третья новинка марки для Северной Америки — ранее появились VNL (2024) и VNR (2025).
Машина рассчитана на строительные работы, сельское хозяйство, лесозаготовку и магистральные перевозки тяжелых грузов. Президент Volvo Trucks North America Питер Ворхув назвал VNX самым прочным, безопасным и выносливым грузовиком для специальных задач из всех, что компания когда-либо выпускала.
Все версии оснащаются двигателем Volvo D13, отдача которого достигает 540 л.с. при 2600 Нм. Рама выполнена из высокопрочной термообработанной стали: расчетная полная масса автопоезда составляет 73 тонны, а с разрешения производителя ее можно увеличить до 91 тонны.
Отдельного внимания заслуживает функция Remote Steer, позволяющая управлять грузовиком снаружи на скорости до 5 миль/ч (около 8 км/ч). Такой режим востребован у бетономешалок, кранов и вакуумных установок, работающих в стесненных условиях.
Клиентам предложат три исполнения: с короткой дневной кабиной, с компактным спальным отсеком и с полноценным спальником длиной около 160 сантиметров. Первые два варианта доступны как в виде тягачей, так и в виде шасси, а топовый существует только как тягач.