В свежем каталоге Минпрома КНР появился сертификат на серийный электрический лифтбек Volkswagen ID.Aura L5, одновременно производитель опубликовал фирменные изображения новинки. Модель создана прежде всего для китайского рынка и может выйти в продажу до конца текущего года.
Пятидверка во многом повторяет прошлогодний шоу-кар ID.Aura, который совместное предприятие FAW Volkswagen показало в Китае в 2025-м. Первой серийной моделью «новой эпохи» СП, впрочем, стал кроссовер ID.Aura T6 — он вышел на рынок в конце лета. Экстерьер лифтбека перекликается и с концептом, и с паркетником: светодиодная плашка во всю ширину передка в роли дневных огней, рельефные боковины, монофонарь, компактные блоки фар, безрамочные двери с полускрытыми ручками. В дорогих комплектациях предусмотрен автопилот с лидаром над лобовым стеклом.
Габариты: длина — 4883 мм, ширина — 1881 или 1915 мм в зависимости от версии, высота — 1506 мм, колесная база — 2820 мм (у кроссовера 2836 мм). Доступны 17-, 18- или 19-дюймовые диски. Салон на отдельных снимках не показан, но на имеющихся видно крупный планшет мультимедийной системы, как у паркетника. Объем багажника не раскрыт.
Лифтбек сертифицирован с 211-сильным электромотором — вероятно, на задней оси, как у ID.Aura T6 (у кроссовера отдача выше, 231 л.с.). В документах Минпрома также заявлена версия с двумя электромоторами с разными индексами, второй — тоже на 211 л.с. Пока неясно, идет ли речь о разных поставщиках или о полноприводной модификации; кроссовер семейства Aura предлагается исключительно с задним приводом. Емкость батареи в сертификате не указана — у ID.Aura T6 это 59,9 или 77,5 кВт*ч.