Сразу несколько премьер и стартов продаж пришлись на марки из стран, которые не принято относить к автомобильным державам.
Вьетнамская Vinfast начала серийное производство кроссовера VF8 второго поколения. Модель переехала на новую платформу и получила адаптивную подвеску. Силовая установка — единственный электромотор на передней оси мощностью 231 л.с., а тяговой батареи хватает на 500 км без подзарядки.
Индийская Tata в этом месяце выводит на рынок компактный седан Aeris. Под капотом у него атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 86 л.с. Длина машины немного не дотягивает до четырех метров, зато преодолеваемый брод достигает 60 см.
Еще один индийский дебют — субкомпактный электрический кроссовер Mahindra BE6. По габаритам он близок к Hyundai Creta, привод задний, а моторы предлагаются на 228 и 282 л.с. До сотни такой кроссовер разгоняется за 6,7 секунды, запас хода — до 500 км.
Саудовская марка Ceer показала первые машины — электрические седан и кроссовер Exobot. У обеих моделей двери типа «крыло чайки», а суммарная мощность электродвигателей составляет 850 л.с. Предусмотрена и более мощная версия: седан с двигателем на 1111 л.с. набирает «сотню» за две секунды.