Универсал Lynk & Co 07 GT, подключаемый гибрид марки Geely, добрался до Европы: живая премьера модели прошла на Парижском автосалоне 2026 года. Новинка дополнит европейскую линейку бренда, где уже представлены кроссовер 01, купе-кроссовер 02 и кроссовер 08. Презентацию провёл президент по дизайну Lynk & Co Штефан Розен.
По его словам, команда дизайнеров делала акцент на динамике, поэтому многие элементы кузова несут функциональную нагрузку и работают на прирост производительности, устойчивости и эффективности. Тот же подход применён и в интерьере. Внешне автомобиль узнаваем по характерным ходовым огням, а на европейской премьере его показали в матово-сером цвете с лидаром на крыше.
07 GT — универсал на базе ранее представленного седана 07. В Китае эта версия вышла в июле 2026 года, и, по данным China EV DataTracker, на домашнем рынке передано 11 186 машин. Цена в КНР — 157 800–177 800 юаней (23 580–26 570 долларов).
Габариты: 4846/1900/1485 мм, колёсная база — 2843 мм. Для сравнения, Audi A5 Avant короче новинки на 17 мм. Задний фонарь длиной 1354 мм объединяет 204 светодиодных элемента. У полноприводной версии багажник — 548 литров. В салоне — 10,2-дюймовая приборная панель, 15,4-дюймовый центральный экран и 95-дюймовый AR-HUD, а также передние сиденья с массажем и 23 динамика Harman/Kardon.
Китайская версия 07 GT оснащается системой помощи водителю G-ASD G-Pilot на базе Nvidia Thor SoC с пиковой производительностью 700 TOPS. Силовая установка — подключаемый гибрид с 1,5-литровым двигателем. Переднеприводная машина выдаёт до 300 кВт (402 л. с.) и разгоняется до сотни за 5,5 секунды, двухмоторная полноприводная — 390 кВт (523 л. с.) и 4 секунды. Батарея на 28,3 кВт·ч обеспечивает 170–200 км по циклу CLTC. У полноприводного варианта также есть магнитореологическая подвеска.