Индонезийская мастерская Delima Body Repair показала на выставке Indonesia Modification Expo проект Rang Gruiser — переделку коммерческого пикапа Toyota Hilux Rangga в ретромобиль в духе классического Land Cruiser FJ40.
Донором стал новый Hilux Rangga (на других рынках — Hilux Champ) в исполнении «шасси с кабиной», с короткой колесной базой. Изменения не ограничились навесным обвесом: кузовные панели сняли полностью, раму отделили от кабины, а переднюю часть удлинили — так удалось приблизить пропорции к современному прочтению FJ40.
Самая заметная часть — передок: круглые фары, отдельные указатели поворота и угловатая решетка радиатора, при этом передний бампер взят у Jeep Wrangler. По бокам появились расширители арок и шильдики с винтажным шрифтом. Сзади — брезентовый тент, оригинальные задние крылья и полноразмерная запаска на двери багажника. Кузов окрашен в бирюзовый, тент — бежевый, пластиковый обвес оставлен неокрашенным, окантовка решетки — белая. Колеса штампованные, шины внедорожные, дорожный просвет увеличен.
В салоне — коричнево-черная кожаная отделка сидений и штатный мультимедийный дисплей на минималистичной передней панели. Технические характеристики не раскрываются; известно лишь, что самый мощный вариант Hilux Rangga оснащается 2,4-литровым турбомотором на 148 л.с., а поскольку у донора нет полного привода, переделанная машина осталась заднеприводной.
На работу ушло 35 дней — сроки поджимала подготовка к выставке 2026 года. Из-за этого авторы сами признали наличие недочетов и пообещали исправить мелкие огрехи в следующем проекте. Стоимость переделки не раскрывается. Сам Hilux Rangga в Индонезии стоит от 194,3 млн индонезийских рупий (912 тыс. рублей) до 309,6 млн рупий (1,45 млн рублей).