Кроссовер Tenet T7 получил официальное разрешение на установку тягово-сцепного устройства. ТСУ включено в одобрение типа транспортного средства, однако действует это только для машин, выпущенных начиная с первых чисел августа 2026 года.
Как пояснил директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains Павел Ларин, ч. 1 ст. 12.5 КоАП предусматривает штраф за эксплуатацию автомобиля при условиях, при которых она запрещена. Пункт 7.18 перечня неисправностей запрещает ставить дополнительное оборудование, не предусмотренное конструкцией или документацией завода-изготовителя, без согласования. Если фаркоп установлен, но не отражен в ПТС или одобрении типа ТС, это формальное основание для штрафа при проверке, а при ДТП — повод для экспертизы на несоответствие конструкции и риск оспаривания страховой выплаты.
По словам отраслевого специалиста Георгия Вихрова, именно в ОТТС указано, допускает ли конкретная модель буксировку прицепа и предусмотрена ли установка ТСУ. Он также отметил, что отдельного учета фаркопов в ГИБДД нет и данные об их наличии в официальных регистрах не фиксируются, а само ТСУ остается нераспространенным явлением.
В пресс-службе бренда объясняют, что ТСУ расширяет возможности кроссоверов Tenet: позволяет буксировать прицепы с дачными и строительными грузами, перевозить лодки, гидроциклы, мототехнику и квадроциклы, а также использовать держатели для велосипедов и багажные платформы.
Tenet T7 способен буксировать прицеп разрешенной максимальной массой до 750 кг — для управления достаточно прав категории «В». Установить оборудование можно как при покупке, так и позже на фирменном сервисе; монтаж занимает несколько часов и выполняется в день обращения.
В двух столичных дилерских центрах марки сообщили, что фаркопов в наличии нет: их заказывают под конкретного клиента, ожидание занимает порядка 10–14 дней. Стоимость у дилеров разнится — 50 000 рублей в одном случае и 65 000 рублей с учетом монтажа, подключения электрики и гарантийных обязательств в другом, плюс 10 рублей предоплаты. Работы занимают около 4–5 часов, усилитель монтируется с кронштейном, дополнительных врезаний не предусмотрено, но снизу примерно на 2 см подрезается юбка бампера.
Машины, сошедшие с конвейера до августа 2026 года, дилеры также готовы оснастить фаркопом, но под ответственность клиента — в случае гарантийного случая в гарантии могут отказать.