Российский бренд Tenet, до сих пор выпускавший только кроссоверы, вышел в новый для себя сегмент: в его линейке появился первый седан — A8. Машина представляет собой локализованную версию китайского Chery Arrizo 8, причем в обновленном виде — такая же версия стала доступна в Китае лишь с 2025 года. Сборку в России ведут по полному циклу.
По габаритам новинка немного уступает прямому конкуренту — Волге С50. Длина кузова составляет 4,75 метра, колесная база — 2,77 метра. Места на втором ряду при этом достаточно, что должно быть востребовано в такси и корпоративных парках. Снаружи седан отличается измененными бамперами и светотехникой, но общая концепция осталась прежней.
Силовая гамма включает два турбомотора. Базовый — 1,6-литровый на 150 л.с., он сочетается с 7-ступенчатым роботом. Альтернатива — 2-литровый агрегат мощностью 197 л.с. с классическим 8-ступенчатым автоматом.
В оснащении заявлены полный набор водительских ассистентов и обогревов, фирменное приложение с телематикой, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, отделка салона экокожей, центральный дисплей диагональю 15 дюймов, камеры кругового обзора, датчики дождя и света, панорамная крыша, вентиляция передних сидений и встроенный видеорегистратор.
Цены на Tenet A8 лежат в диапазоне от 3 до 3,5 млн рублей. Версия Prime с младшим двигателем и роботом оценена в 2 999 000 рублей, топовая Ultra с двухлитровым мотором и автоматом — в 3 499 000 рублей.
Обозреватель «За рулем» Кирилл Милешкин, протестировавший автомобиль, полагает, что из-за дефицита больших седанов корпоративные клиенты будут брать A8 охотно. Частные покупатели, по его наблюдению, уже давно переключились на кроссоверы, и в этом сравнении выигрывает кроссовер.