Subaru работает над собственной платформой для электромобилей, чтобы снизить зависимость от агрегатов Toyota. Причина проста: японская марка сейчас продаёт только «электрички», созданные на чужой базе, и это сказывается на цене.
Все три актуальных электромобиля Subaru построены на платформе e-TNGA, принадлежащей Toyota. Solterra повторяет bZ4X, E-Outback — bZ4X Touring, а Uncharted — C-HR+. Toyota остаётся главным акционером Subaru, однако доступ к платформе не бесплатный, из-за чего машины Subaru при прочих равных оказываются дороже сопоставимых моделей Toyota. Без собственных электромобилей по конкурентным ценам компания рискует утратить позиции на ряде важных рынков, включая европейский. Там, по данным издания, из-за местного законодательства уже в 2028 году Subaru придётся снять с продаж все модели с ДВС и оставить только электрические.
18 октября новую платформу показали ограниченному кругу журналистов, среди которых был корреспондент Automotive News; официального пресс-релиза по итогам встречи не выпускали. Демонстрационный образец представлял собой тестовый мул на базе кросс-универсала Outback предыдущего поколения, под который установили новую электрическую архитектуру.
Силовая установка включает два электромотора, разработанных вместе с Aisin: передний отдаёт 150 кВт, задний — 230 кВт, суммарно до 380 кВт (517 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает менее четырёх секунд. Моторы станут частью высокоинтегрированных силовых модулей — более лёгких, компактных и эффективных, чем используемые в e-TNGA. Передний модуль вписан в силовую структуру кузова и должен поглощать энергию при фронтальном ударе.
Батарею Subaru создаёт совместно с Panasonic Energy: она будет примерно на 25% легче нынешней, а плотность энергии вырастет на 20%. Масса платформы в целом окажется примерно на 100 кг меньше, чем у e-TNGA. Всеми системами — от управления силовой установкой до мультимедиа, электронных ассистентов и беспроводных обновлений — займётся единый блок управления, который компания намерена выпускать сама.
Первая модель на собственной платформе, по данным издания, появится не раньше 2029 года.