В России стартовали официальные продажи пикапа Sollers ST8 с бензиновым турбомотором и автоматической трансмиссией. Модель доступна в двух комплектациях — «Люкс» и «Премиум», обе получили обновлённый салон.
Под капотом установлена двухлитровая бензиновая «турбочетвёрка» мощностью 224 л. с. и крутящим моментом 390 Нм — этот агрегат уже знаком по флагманскому пикапу Sollers ST9. В пару ему отдана восьмиступенчатая гидромеханическая АКПП с ручным режимом переключения. Трансмиссия — подключаемый полный привод Part-time с механической блокировкой заднего дифференциала, дорожный просвет составляет 210 мм.
Сборка ведётся в ульяновском парке новых технологий «Соллерс». Доля российских компонентов высокая: сюда входят раздаточная коробка, блоки управления и элементы систем безопасности. Кузовные детали выполнены из оцинкованного металла.
Базовая версия «Люкс» включает светодиодную оптику, электроусилитель руля, круиз-контроль, климат-контроль, кожаную отделку и подогрев передних сидений. Зеркала складываются и обогреваются. Мультимедийная система оснащена 10,4-дюймовым экраном, есть задняя камера и парктроники спереди и сзади. Топовая «Премиум» добавляет систему кругового обзора на 360 градусов и электрический люк в крыше, за что просят на 100 000 рублей больше.
В базовый набор безопасности входят ABS, ESC, помощь при старте на подъёме HHC и фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира. Грузовая платформа имеет размеры 1520 × 1520 мм при высоте бортов 470 мм, отсек оборудован защитным покрытием. Грузоподъёмность пикапа — 900 кг.
Версия «Люкс» оценена в 3 200 000 рублей, «Премиум» — в 3 300 000. Вслед за этим пикапом Sollers готовит рамный внедорожник S9: его сертификация уже завершена, выход на рынок намечен на четвёртый квартал. Предусмотрены пяти- и семиместные версии, а в гамме двигателей будет тот же турбированный мотор, что появился у ST8.