Smart показал на автосалоне в Париже двухместный ситикар, получивший индекс #2. Модель возвращает марку к формату, которого в её гамме не было последние годы: до сих пор покупателям предлагали более крупные кроссоверы #1 (4,3 м) и #3 (около 4,5 м).
Габариты новинки — 2746 мм в длину, 1939 мм в ширину и 1555 мм в высоту, колёсная база — 1875 мм. Радиус разворота составляет 6,95 м, тогда как у обычного автомобиля гольф-класса этот показатель находится в диапазоне 10–12 м. Внешне #2 отсылает к первым Смартам конца 1990-х: колёса разнесены по углам кузова, боковые двери широкие, лобовое стекло крупное, формы сглаженные.
Силовая установка — только электрическая, привод задний. Синхронный мотор с постоянными магнитами развивает 60 кВт (82 л.с.) и питается от литий-железо-фосфатной батареи на 35,8 кВт*ч. Запас хода на полном заряде — до 290 км. Предшественник модели, электрический Smart EQ Fortwo, проезжал вдвое меньше — 135 км; его выпуск завершили в 2024 году.
Задняя дверца разделена по горизонтали: верхняя часть поднимается, нижняя откидывается. На откинутую створку можно сесть или поставить груз — она рассчитана на 120 кг. Подобная схема встречается прежде всего у крупных внедорожников, на ситикарах её до сих пор не применяли.
Багажник в штатном состоянии вмещает 305 литров, а если сложить переднее пассажирское сиденье — 527 литров. В Евросоюзе #2 будет стоить от 20 тысяч евро (около 1,9 млн рублей).