Вдоль российских трасс и городских магистралей всё чаще появляются сферические модули, приходящие на смену привычным прямоугольным камерам на столбах. Речь идёт об устройстве «Стрелка-360С» — оборудовании нового поколения для контроля дорожной обстановки.
Главное отличие от прежних камер — подвижная оптика, которая вращается и охватывает пространство по кругу. Зона наблюдения достигает 500 метров. С наступлением темноты включается инфракрасная подсветка, позволяющая вести съёмку с дистанции около 250 метров. Корпус герметичен и снабжён подогревом, поэтому картинка остаётся чёткой в ливень, снегопад и пыльную бурю.
Программное обеспечение самостоятельно анализирует происходящее на дороге. Система фиксирует остановку в неположенном месте, движение по обочине, пересечение сплошной линии, выезд на встречную полосу и непропуск пешеходов на переходе. Человек в процесс не вмешивается, так что рассчитывать на не зафиксированное нарушение не приходится. На МКАД и других значимых магистралях Москвы камеры работают круглосуточно.
Есть у системы и практическая функция. После ДТП запись передаётся в центр организации движения, что позволяет оформить происшествие без долгого ожидания на проезжей части — автомобиль можно убрать на обочину. Это снижает риск вторичных аварий. Кроме того, программа распознаёт заторы и серьёзные ДТП, уведомляя операторов, которые вызывают экстренные службы.