Не всякая современная автомобильная функция упрощает жизнь водителю: часть решений, задуманных как удобство, на практике добавляет сложностей. Речь прежде всего о сенсорных экранах, электронном стояночном тормозе, бесключевом доступе и электростеклоподъемниках.
Больше всего вопросов вызывает электронный стояночный тормоз, заменивший механический рычаг. При отказе электроники или в аварийной ситуации пользоваться им не всегда интуитивно понятно. Возможность аварийного включения тормоза зависит от конкретной модели — общего для всех правила нет.
Управление через сенсорный экран тоже вызывает споры. Чтобы изменить настройки климат-контроля или переключить трек, водителю приходится отвлекать взгляд от дороги и искать нужный пункт в меню. Физические кнопки в таких случаях удобнее: привычные действия выполняются на ощупь.
Отдельный риск связан с бесключевым доступом. В некоторых системах злоумышленники могут перехватить или ретранслировать сигнал ключа и так попасть в салон. В качестве защиты производители предлагают дополнительные меры, включая ключи с функцией отключения сигнала и специальные чехлы.
Электростеклоподъемники зависят от электропитания, поэтому после аварии их работа может нарушиться. При этом электрический привод сам по себе не означает, что окно не откроется при любой неисправности: многое определяется конструкцией машины и характером повреждений.
Обилие меню, настроек и электронных помощников способно усложнить взаимодействие с автомобилем. Поэтому при выборе машины имеет смысл смотреть не только на число функций, но и на то, насколько просто и безопасно ими пользоваться.