Совместное предприятие SAIC Volkswagen назвало дату премьеры ID. ERA 5X — 12 ноября. Компактный кроссовер станет первой полностью электрической моделью в семействе ID. ERA. Приём предзаказов на автомобиль открылся 15 сентября, а в августе модель появилась в каталоге Минпромторга Китая (MIIT). В прошлом месяце с конвейера сошёл первый серийный экземпляр.
Технически 5X — дебютная мировая серийная модель Volkswagen, построенная на платформе CMP (China Main Platform) и использующая электронную архитектуру CEA (China Electronic Architecture). Платформа создавалась специально для китайского рынка, а CEA разработана Volkswagen вместе с Xpeng. Как отмечает производитель, новинка ускорит внедрение локализованных технологий в Китае.
Габариты пятиместного кроссовера: 4560 мм в длину, 1896 мм в ширину и 1630 мм в высоту при колёсной базе 2815 мм. Внешность выполнена в лаконичном и брутальном стиле, заданном остальными моделями ID. ERA. Электромотор развивает пиковую мощность 155 кВт (208 л.с.). Тяговые батареи — литий-железо-фосфатные, ячейки поставляет CATL. Доступны два варианта ёмкости: 45,8 кВт·ч с запасом хода 415 км и 58,5 кВт·ч с запасом 520 км.
В топовых исполнениях предусмотрены 192-канальный лидар и система помощи водителю Xingyun Zhixing, работающая на городских дорогах, магистралях и при автоматической парковке. В салоне — 4-нанометровый автомобильный чип MTK 8676, парящий центральный экран, полностью цифровая приборная панель и электронный селектор передач на рулевой колонке.
Сейчас в линейке ID. ERA три модели: кроссоверы ID. ERA 9X и ID. ERA 8X с увеличенным запасом хода, а также подключаемый гибрид ID. ERA 5S. Версия 5X добавит к ним чисто электрическую силовую установку. О сроках начала продаж 5X сообщалось ещё в октябре, когда на рынок вывели ID. ERA 8X, — тогда компания говорила о ноябре, теперь дата уточнена.