Британская Analogue Automotive показала первый серийный образец рестомода VHPK, построенного на базе Lotus Elise S1. Машина отличается радикальным облегчением: масса не превышает 600 кг, а водительское кресло установлено строго по центру — места для пассажира в салоне нет.
Проект стал развитием выпущенного в 2024 году рестомода Analogue Supersport, который принёс компании признание британских ценителей. VHPK анонсировали год назад как экстремальную версию с максимальным снижением веса — отсюда одноместный салон и широкое применение углепластика. Компанию основал Штеффен Добке, долгое время занимавшийся ремонтом и обслуживанием Lotus Elise.
Донором служит Elise первой серии выпуска 1996–2001 годов. Его алюминиевый монокок перекраивают под центральное расположение кресла — похожая компоновка была у гоночных Elise, выступавших в 2000–2001 годах в чемпионате Autobytel Lotus Championship. Все наружные панели новые, из углепластика, изготовлены на фрезерованных матрицах, как у болидов Формулы-1. Первый экземпляр окрашен в фирменный пурпурный цвет PK Purple, в той же гамме выполнена алькантаровая отделка салона. Из углепластика сделаны каркас кресла, дверные карты, передняя панель и козырёк приборов.
Двигатель Rover серии K форсирован до 254 л.с. без наддува: рабочий объём увеличен с 1,8 до 1,9 л, применены усиленные компоненты. Для сравнения, стоковый Elise S1 развивал максимум 193 л.с. Выхлопная система — из нержавеющей стали, алюминиевый топливный бак рассчитан на 48 литров. Крутящий момент передаётся на задние колёса через 5-ступенчатую механику Quaife PG1 и самоблокирующийся дифференциал.
Подвеска полностью новая: увеличенная колея, облегчённые алюминиевые рычаги, шаровые соединения и регулируемые пассивные амортизаторы, за доплату доступны адаптивные. Тормоза карбон-керамические, на передней оси — 300-миллиметровые диски с 4-поршневыми суппортами. Кованые колёса обуты в шины Yokohama, опционально предлагаются углепластиковые колёса, снижающие массу ещё на 12 кг. За доплату доступны кондиционер (он увеличит вес) и съёмная жёсткая крыша.
Название VHPK расшифровывается как Very High Performance K-Series — отсылка к исторической аббревиатуре VHPD, которой обозначали высокофорсированные версии двигателя Rover серии K для Lotus Elise Sport 190, Exige Series 1 и 340R. Компания планирует выпустить 35 экземпляров, цена — от 350 000 фунтов стерлингов без учёта налогов, но с включённой стоимостью донорского Elise S1.