Редакционный Лада Ларгус 2012 года выпуска с двигателем 1.6 (102 л. с.) и механической коробкой передач за 14 лет эксплуатации ни разу не нуждался в запирании топливного бака — штатная заводская пробка с трещоткой ограничения момента затяжки работала без нареканий. Однако изменившаяся ситуация с топливом подтолкнула владельцев к установке пробки с замком и двумя ключами за 700 рублей.
Поводом для модернизации стал эксперимент: через горловину бака удалось протолкнуть резиновый шланг внутренним диаметром 8 мм примерно на 1,2 метра, и он достал до бензина. Внутри горловины нет защитных сеток — препятствием служит лишь тонкая подпружиненная пластинка-клапан из нержавеющей стали.
Эта пластинка пропускает шланг внутрь, но не мешает злоумышленнику выдернуть его обратно, повредив клапан. Поэтому владельцы решили не искушать судьбу и оснастили лючок бензобака запираемой пробкой.