Британская марка готовит модель, которой у неё ещё не было: по данным Carscoops, Range Rover GT займёт нишу между кроссовером и седаном. Кузов у новинки приподнят, но плавные линии силуэта выдают скорее легковой характер. Подобный формат уже встречается на рынке — например, у Toyota Crown.
Судя по опубликованным рендерам, передняя часть сохранит фирменный стиль: узнаваемая решётка радиатора, тонкие фары с привычной графикой и гладкий бампер с вертикальными воздухозаборниками, добавляющими спортивных нот. Сбоку кузов решён намеренно просто, без вычурных штамповок, а низкая линия крыши, плавно переходящая в корму, делает силуэт стремительным. Сзади — два узких светодиодных фонаря, разделённых чёрной вставкой с названием бренда.
Над интерьером британцы работали раньше и уже публиковали эскизы. Внутри — четыре отдельных кресла, что указывает на премиальный сегмент. В отделке, помимо кожи, использованы хромированные детали и деревянные вставки. Цифровая приборная панель вынесена почти к стеклу, рядом на центральной консоли расположен крупный тачскрин. Визуально салон перекликается с недавним концептом Jaguar Type 01, что говорит о преемственности внутри JLR.
Технические подробности пока держатся в секрете. Известно, что Range Rover GT построят на электрической платформе, а позже JLR планирует гибридную версию. По предварительным данным, в базе будет два электромотора, при этом инженеры не исключают использования агрегатов, анонсированных для Jaguar Type 01. Напомним, что этот концепт, по словам представителей компании, способен развивать порядка 1000 лошадиных сил.