Словенская компания Podlunsek выпустила облегченную модификацию жилого модуля Revolux. Снаряженная масса новинки — 706 кг.
Версия 2.5 подходит для всех европейских и японских пикапов с двойной кабиной, в том числе Mercedes X-Class, VW Amarok, Toyota Hilux и Nissan Navara. Для более крупных машин вроде Ford F-150 и RAM предусмотрена версия 2.8.
Небольшой вес обеспечивает конструкция: каркас собран из четырех формованных углеволоконных элементов — алькова, задней части, крыши и основания кровати. Борта сделаны из стеклопластиковых сэндвич-панелей толщиной 30–50 мм, а карбон дополнительно усиливает ключевые узлы, включая выдвижной стол.
Внутри спальное место размером 160 на 200 см рассчитано на двух-трех человек; с опциональной секцией ширина увеличивается до 190 см. Есть кухонный блок с плитой и мойкой, холодильник на 92 литра, ванная с душем и туалетом. Для вещей предусмотрены высокий платяной шкаф, пять навесных шкафчиков, отсек для обуви и напольные ящики суммарным объемом 80 литров.
Штатное газовое отопление рассчитано на зиму благодаря всесезонной изоляции. Как альтернативу предлагают дизельный отопитель Alde Compact 4000D и варочную панель Wallas 600D, работающую на топливе из бака пикапа. Базовая панель Simarine Caravan следит за аккумулятором, энергопотреблением, уровнем воды и температурой. Доступны четыре энергосистемы — от AGM-батареи на 130 ампер-часов до двух литиевых аккумуляторов общей емкостью 200 ампер-часов с инвертором на 1600 ватт. С двумя солнечными панелями по 175 ватт автономность без внешней сети достигает 10–14 дней.
Отделка Oak-Elite и четыре цвета обивки — Mint, Stone, Dune и Graphite. Онлайн-конфигуратор предлагает свыше ста сочетаний. Модуль съемный: на месте его можно снять и продолжить поездку на самом пикапе. Цена — от 53 000 до 95 000 евро в зависимости от комплектации.