На автосалоне в Чэнду компания GWM представила сразу несколько новинок: рамный внедорожник, гибридный пикап и два кроссовера. Часть моделей уже вышла на китайский рынок, другие только готовятся к старту продаж.
Спецверсия рамного внедорожника Haval H9 получила название Power Soul Edition и рассчитана на сложное бездорожье. Автомобиль оснастили шноркелем и новыми бамперами, изменили решётку радиатора и капот. Доступны два цвета кузова — жёлтый и серый. Габариты машины составляют 5070 х 1960 х 1950 мм при колёсной базе 2850 мм, дорожный просвет — 226 мм, углы въезда и съезда — 32 и 26 градусов. В салоне установлены 15,6-дюймовый сенсорный экран и 10,25-дюймовая приборная панель. Силовые агрегаты не изменились: бензиновый 2-литровый мотор на 224 л.с. с 8-ступенчатым «автоматом» и дизельный 2,4-литровый на 186 л.с. с 9-скоростной трансмиссией. Продажи в Китае стартуют 24 августа.
Подразделение пикапов GWM объявило о старте продаж гибридного Poer Hi4-T в двух исполнениях. Коммерческая версия Flyer Edition с минималистичным оформлением оценена в 151,8–168,8 тысячи юаней (1,86–2,07 млн рублей), пассажирская Black Warrior — в 178,8–188,8 тысячи юаней (2,2–2,32 млн рублей). Обе модификации можно заказать в переделанном под мобильный дом варианте, но их цены не раскрываются.
Коммерческий пикап отличается удлинённой до 3470 мм колёсной базой и общей длиной 5653 мм, пассажирский — базой 3230 мм и длиной 5416 мм. В салоне — 15,6-дюймовый тачскрин и 10,25-дюймовая приборная панель, пассажирская версия получила 100 доработок по шумоизоляции. Силовая установка — параллельный гибрид из 2-литрового ДВС на 252 л.с., электромотора на 177 л.с. и 9-ступенчатого «автомата», суммарная отдача — 422 л.с. и 750 Нм. Коммерческий вариант доступен с задним или полным приводом, пассажирский — только с полным. Батареи ёмкостью 33,1 кВт·ч хватает на 118–123 км электрического пробега.
Кроссовер Wey V8X вышел на рынок Китая 14 августа по цене 239,8–315,8 тысячи юаней (2,95–3,88 млн рублей) и фактически является уменьшенной версией флагманского Wey V9X. Габариты — 5125 х 2025 х 1821 мм при базе 3050 мм, салон пятиместный, багажник — 864 литра, до 2225 литров со сложенным вторым рядом. Начальная версия сочетает 1,5-литровый ДВС на 170 л.с. с двумя электромоторами (136 и 299 л.с.), суммарно — 598 л.с., и 4-ступенчатую коробку DHT. Форсированный вариант с 2-литровым мотором развивает 680–694 л.с. Предусмотрено три батареи ёмкостью 44, 55,4 и 66,6 кВт·ч, электрический запас хода — 258–402 км по циклу CLTC.
Одновременно стартовали поставки кроссовера Haval GWM H10. С учётом временной выгоды цена составляет 201,8–223,8 тысячи юаней (2,48–2,75 млн рублей), без неё — 209,8–231,8 тысячи юаней (2,58–2,85 млн рублей). Это автомобиль с несущим кузовом: пятиместная версия имеет габариты 5138 х 2050 х 1970 мм, трёхрядная вытянута до 5299 мм, колёсная база в обоих случаях — 3000 мм. В салоне — 15,6-дюймовый тачскрин, 21 динамик и 17,3-дюймовый потолочный монитор. Гибридная система Hi4 включает 1,5-литровый ДВС, 4-ступенчатую DHT и пару электромоторов суммарной мощностью 598 л.с. Батареи на 42,8 кВт·ч хватает на 227–232 км электрического пробега.
Кроме того, на стенде показали обновлённый Tank 300 с удлинённым кузовом и гибридную версию Tank 700.