На Парижском международном автосалоне Peugeot показал концептуальный раллийный хетчбэк E-T16. Помимо него марка представила и предвестника нового RCZ.
Дизайн E-T16 опирается на наследие Peugeot 205 T16 — спортивного хетчбэка, на котором заводские пилоты выигрывали чемпионат мира по ралли в 1985 и 1986 годах. Сходство с предком задают пропорции кузова, задняя стойка с треугольным абрисом и воздухозаборники за дверями. Отдельно выделяется зауженная передняя и задняя светотехника.
Технически новинка ушла от оригинала: у 205 T16 была среднемоторная компоновка и 1,8-литровый бензиновый турбомотор, тогда как E-T16 получил три электродвигателя суммарной мощностью 828 л.с. Батарея — на 85 кВт*ч, привод полный, с системой управления вектором тяги. Она автоматически распределяет крутящий момент по сцеплению с дорогой — между осями и между левым и правым задними колесами.
Динамика: с 0 до 100 км/ч — 2,5 секунды, до 300 км/ч — 16 секунд при полностью нажатом акселераторе.
В серию E-T16 не пойдет, однако обыгранные на нем решения в ретростиле найдут отражение в серийных моделях Peugeot.