В Сеть попали патентные изображения серийного суперкара Lexus LFR. По ним видно, как машина будет отличаться от концепта: передняя часть получила решетку радиатора веретенообразной формы, а фары заметно перерисовали. Сзади появились новые выхлопные патрубки, по виду близкие к тем, что ставят на автомобили линейки Lexus F. Прочие элементы кузова серийная версия унаследовала у концептуального прототипа.
Публичный дебют назначен на 5 декабря. Показ пройдет совместно с Toyota Gazoo Racing — в этот же день представят новые Toyota GR GT и гоночную GR GT3. Все три автомобиля построены на общей платформе; низкий центр тяжести должен обеспечить им устойчивость при активном маневрировании, а с аэродинамикой, как отмечается, у новинок все в порядке.
Силовая установка — 4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и системой смазки с сухим картером, работающий в составе гибрида. Отдача заявлена на уровне до 641 л.с. Полные характеристики производитель пока не раскрывает.
Отдельно упоминается первая в истории Toyota полностью алюминиевая рама кузова — такая конструкция повышает жесткость автомобиля. Выпуск суперкаров, вероятнее всего, начнется в следующем году, тогда же стартуют продажи.