Обновлённый электрический кроссовер Zeekr 7X открыт для заказа во Франции. Стартовая цена — 52 990 евро (59 310 долларов), поставки запланированы на первый квартал 2027 года.
Европейская версия построена на 800-вольтовой системе и отличается от рестайлингового варианта для Китая. Китайский 7X предлагает двухмоторный полный привод на 585 кВт (784 л.с.) с батареей 103 кВт·ч (NMC).
Базовая комплектация для Европы — одномоторная заднеприводная: пиковая мощность выросла с 310 кВт (416 л.с.) до 335 кВт (449 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Мотор сочетается с LFP-батареей на 75 кВт·ч, запас хода по WLTP — 482 км. Версия Long Range получила NMC-батарею на 100 кВт·ч и 627 км по WLTP. Для сравнения: модель 2025 года предлагала 480 и 618 км соответственно.
Полноприводная версия прибавила 40 л.с.: пиковая мощность — 500 кВт (670 л.с.), до сотни — 3,7 секунды, что на 0,1 секунды быстрее прежнего 7X с 470 кВт (630 л.с.). Запас хода — 545 км по WLTP, зарядка с 10% до 80% занимает 15 минут.
Среди прочих изменений — переработанные бамперы и новый вид центральной консоли: после площадки беспроводной зарядки телефона больше нет выступа-отсека. Также Zeekr объявил о партнёрстве с AirConsole — облачной платформой локальных многопользовательских игр, которая приносит игры в салон автомобилей марки.
Вместо собственной системы G-ASD G-Pilot, дебютировавшей на CES 2026, европейский 7X получил ADAS от Bosch с семью камерами и тремя миллиметровыми радарами для адаптивного круиз-контроля. Функции Navigate On Autopilot (NOA) у него нет, но доступна удалённая парковка.
Цены во Франции: Zeekr 7X Core RWD — 52 990 евро (59 310 долларов), Long Range RWD — 57 990 евро (64 910 долларов), Privilege AWD — 64 990 евро (72 740 долларов).