Обновлённый Toyota Land Cruiser 300 выходит на домашний рынок: продажи в Японии начнутся 16 сентября. В ряде других регионов — на Ближнем Востоке, в Восточной Европе и Австралии — машину уже успели представить раньше.
Главное изменение — отказ от чисто бензинового V6 в пользу гибридной силовой установки. Речь о системе i-Force Max, знакомой по Lexus LX700h: битурбированный V6 3,5 л работает в паре с электромотором, встроенным в 10-ступенчатый автомат. Суммарная отдача — 457 л.с. и 790 Нм крутящего момента, что стало рекордом для семейства Land Cruiser. Из-за батареи под полом багажника топливный бак уменьшился с 80 до 68 л, а снаряжённая масса выросла примерно на 170 кг. Герметизация аккумулятора позволила сохранить способность преодолевать брод глубиной 700 мм.
На японском рынке гибрид доступен в комплектациях ZX и GR Sport. Флагманская ZX получила новый передний бампер и 20-дюймовые колёса, GR Sport — внедорожный обвес с 18-дюймовыми дисками, блокировки дифференциалов и подвеску E-KDSS. Обе версии — семиместные, с цифровой приборкой, медиаэкраном 12,3 дюйма, проекционным дисплеем, аудиосистемой JBL, подогревом и вентиляцией сидений.
Дизельная линейка сохранена: V6 3,3 л выдаёт 309 л.с. и 700 Нм. Кроме того, появилась начальная комплектация GX — пятиместный салон, тканевая отделка, простая мультимедиа и 18-дюймовые колёса, что делает её самой доступной «трёхсоткой».
Ориентировочные цены: базовая GX Diesel — от 6,3 млн иен ($39,5 тыс.), дизельный GR Sport — до 9,15 млн иен ($57,3 тыс.). Гибридный HEV ZX оценивается примерно в 9,8 млн иен ($61,4 тыс.), что на 2,36 млн иен дороже прежней бензиновой версии. Топовый HEV GR Sport стартует с 10,2 млн иен ($63,9 тыс.).