В Японии начались продажи обновлённого Lexus RX. Это плановая модернизация, причём в Европе и США такая версия появилась раньше.
Основные изменения касаются ходовой части. Доводку подвески и рулевого управления проводили на немецкой трассе Нюрбургринг: перенастроены алгоритмы электроусилителя руля, оптимизирована работа адаптивной подвески и системы полноуправляемого шасси. Цель — более точные реакции без потери плавности хода на неровных дорогах.
Внешне перемены почти незаметны. Комплектация L получила новый цвет кузова — белый перламутровый. В версиях F Sport и F Sport Performance опциональные тормозные суппорты теперь доступны в красном исполнении.
Атермальное остекление передних дверей с защитой от инфракрасного излучения теперь есть у всех модификаций без исключения. В базовое оснащение RX350h и RX350 вошли цифровое зеркало заднего вида и встроенный видеорегистратор с записью передней и задней зон — прежде их штатно ставили только на старшие RX500h и RX450h+.
Цены на японском рынке: базовый RX350 с 2,4-литровым турбомотором и передним приводом — ¥7 040 000 (около 3,76 млн руб. по состоянию на 30 сентября 2026 года). Переднеприводный гибрид RX350h оценён в ¥8 000 000 (примерно 4,3 млн руб.), топовый полноприводный гибрид RX500h — в ¥9 290 000 (около 5 млн руб.).