В Китае вышла обновлённая версия кроссовера iCaur V27 — той самой модели, которая в России продаётся как Esteo V27. Главное изменение касается тяговой батареи: её ёмкость выросла с 34,3 до 51,2 кВт·ч, а запас хода на электротяге увеличился с 200 до 300 км по циклу CLTC.
Внешность переработали точечно, ориентируясь на замечания владельцев. В частности, увеличены передние брызговики — теперь они полностью закрывают пороги. Угловатые формы кузова, прямоугольные блоки головной оптики и массивные бамперы сохранены. Габариты: 5055 х 1976 х 1894 мм, колёсная база 2910 мм, клиренс 210 мм, углы въезда и съезда — 24,5 градуса. Кузов несущий, но автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 600 мм; на двери багажника — полноразмерное 21-дюймовое запасное колесо.
Салон остался пятиместным. На центральной консоли — 15,4-дюймовый сенсорный экран и 8,88-дюймовая приборная панель, мультимедиа работает на процессоре Snapdragon 8295P с поддержкой CarPlay, HiCar и CarLink. Передние кресла получили обогрев, вентиляцию и 14-точечный массаж, пассажирское — оттоманку с электроприводом и режим нулевой гравитации.
Силовая установка гибридная: 1,5-литровый ДВС выполняет роль генератора, топливный бак на 60 литров обеспечивает до 1300 км пробега. Два электродвигателя выдают 456 л.с. и 505 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Продажи iCaur V27 стартовали в Китае в марте 2026 года — в трёх комплектациях по цене от 169,8 до 196,8 тысячи юаней (2,12–2,47 млн рублей). Chery рассчитывала примерно на 10 тысяч машин в месяц, однако с марта по август было продано 15,9 тысячи единиц, и одной из претензий покупателей была как раз недостаточная ёмкость батареи.
Обновлённая версия предлагается только в двух полноприводных комплектациях — от заднеприводной отказались. Начальная стоит 189,8 тысячи юаней (2,38 млн рублей) и оснащается комплексом ассистентов Falcon Pilot 500 с процессором на 128 TOPS, 15 динамиками и атмосферной подсветкой. Топовая оценена в 203,8 тысячи юаней (2,55 млн рублей): у неё пневмоподвеска и Falcon Pilot 700 с лидаром на крыше, опционально доступны 23 динамика.
Для России Esteo V27 по-прежнему доступен в единственной комплектации «Премиум» с батареей 34,3 кВт·ч по рекомендованной цене 5 920 000 рублей; с максимальными выгодами, включая госсубсидию, её можно снизить до 4 835 000 рублей.