Обновлённый Geely Coolray 2027 модельного года начал появляться в салонах китайских дилеров — машину готовят к старту официальных продаж, рыночный дебют ожидается в ближайшее время. Модель, известная в Китае как Binyue, вышла на рынок в 2018 году и с тех пор пережила множество версий. Сейчас в стране продаются две модификации паркетника: Coolray L, лицензионной копией которого является белорусский Belgee X50+, и «обычный» Coolray — аналог Belgee X50. Именно для базовой версии и подготовлено обновление.
Внешне кроссовер переработан по тому же сценарию, что и старшие Cityray и Atlas. Передняя часть выполнена в стилистике «очарование гор и рек»: прежняя радиаторная решётка уступила место новой с 14 вертикальными ламелями, а передний бампер стал агрессивнее за счёт увеличенных воздуховодов по краям. Профиль кузова и корма почти не изменились, но здесь появились новый бампер и оригинальные двухцветные колёсные диски.
Салон изменится заметнее: большую часть оформления, включая переднюю консоль и дверные карты, позаимствуют у Coolray L. Диагональ центрального сенсорного экрана выросла до 14,6 дюйма. Разделительный тоннель при этом останется оригинальным — с массивным рычагом переключения передач и подстаканниками в нише под закрывающейся крышкой.
Технически обновлённый Coolray по-прежнему стоит на модульной архитектуре BMA, которая используется также в Geely Cityray и Emgrand. Габариты пока не объявлены; актуальная версия имеет размеры 4330 х 1800 х 1609 мм при колёсной базе 2600 мм. Под капотом ожидается 1,5-литровый атмосферный BHE15-AFD мощностью 126 л. с. и 152 Нм в паре с вариатором CVT.
В России, в отличие от Китая, белорусский Belgee X50 новый дизайн не получил: в прошлом месяце кроссовер вернулся в продажу в единственной комплектации «Актив» по цене от 2 199 990 рублей, а с учётом выгоды — за 2 099 990 рублей. Он оснащён 1,5-литровым атмосферным двигателем на 122 л. с. и 152 Нм в сочетании с 6-ступенчатым автоматом с гидротрансформатором.