BMW рассекретила новое поколение 3 Series. Бензиновые моторы сохранились, а главные изменения касаются электроники: в салоне появился самообучающийся ассистент с искусственным интеллектом, а машина научилась двигаться по трассе без участия рук водителя.
В Германии цены уже объявлены. Версия 318 стоит от €49 900 (примерно 4,7 млн руб. по курсу на 1 октября 2026 года), 320-я — от €54 900 (около 5,2 млн руб.), а M350 xDrive — €80 900 (порядка 7,7 млн руб.).
Что касается России, в «BMW Евросиб» подтвердили возможность заказа: первые автомобили, по словам представителя компании, попадут к клиентам в феврале 2027 года, а базовая версия обойдется минимум в 7 млн руб. В автоцентре «BMW БалтАвтоТрейд-М» заявили о готовности продавать новинку, но заказы там пока не принимают. Оформить заявку можно и в независимых салонах: в шоуруме Secret Cars предлагают собрать конфигурацию, после чего данные передадут партнерам в Германии для брони. При наличии свободных производственных квот выпуск и доставка займут несколько месяцев, и раньше февраля или марта машину в Москве вряд ли получится увидеть. Альтернатива — автомобиль из наличия у европейского дилера: в этом случае, как рассказали в Imperium Motors, доставка в Россию займет около месяца.
Базовая 318-я оснащена двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором с 48-вольтовой мягкой гибридной системой: 156 л. с. и 250 Н·м, что позволяет ей попадать под льготный утильсбор. У 320-й — 211 л. с. и 330 Н·м. Обе версии комплектуются восьмиступенчатым автоматом с гидротрансформатором и задним приводом. Топовая M350 xDrive заменила M340i xDrive: трехлитровая рядная «шестерка» с турбонаддувом и прямым впрыском выдает 426 л. с. и 540 Н·м, работает вместе с 48-вольтовой системой и восьмиступенчатой АКПП, а тяга идет на все четыре колеса. Для нее предусмотрен режим Drift Moment, полностью перераспределяющий тягу на заднюю ось. На старте продаж функция недоступна, но BMW активирует ее программным обновлением — в том числе на уже купленных автомобилях.
Персональный помощник с ИИ включается голосовой командой «BMW» или кнопкой на руле и отвечает за климат, окна, настройки сидений, звонки и мультимедиа, а также открывает меню и приложения. Система учитывает дорожную обстановку, показания датчиков и особенности поездки, выдавая водителю предупреждающие рекомендации. Все версии получили расширенный набор ассистентов на базе ИИ, рассчитанных на частично автоматизированное вождение и парковку уровня 2 по классификации SAE. За взаимодействие водителя и электроники отвечает BMW Symbiotic Drive, Motorway Assistant позволяет ехать без рук на скорости до 130 км/ч, а с 2027 года BMW планирует внедрить новые функции частично автоматизированного вождения с навигацией в городе.
Встроенное в Operating System X приложение AirConsole дает пассажирам доступ к автомобильным версиям игр, включая UNO Car Party! и Hot Wheels: Xtreme Overdrive, где смартфоны используются как контроллеры. Кроме того, владельцам будет доступен облачный игровой сервис Boosteroid с такими проектами, как Forza.