На Восточном экономическом форуме объявлено о планах внедрения рулевого управления по проводам (Steer-by-wire, SbW) в российские автомобили. Соглашение о совместной разработке и внедрении такой системы подписали завод «Москвич», АО «Кама» и китайская компания Hangzhou Shibao.
По условиям меморандума, «Москвич» передаст партнёрам конструкторскую документацию. «Атом» выступит технологическим партнёром и будет отвечать за разработку, калибровку и сертификацию системы. Китайская сторона станет непосредственным поставщиком оборудования. Для проработки технических требований и параметров проекта планируется создать совместную рабочую группу.
SbW — это рулевое управление без механической связи между рулём и колёсами. Поворот рулевого колеса фиксируется датчиками, сигналы от которых через блок управления передаются на исполнительные механизмы управляемых колёс.
В пресс-службе «Москвича» пояснили, что такая схема открывает дополнительные возможности для настройки управляемости и комфорта: автомобиль сможет адаптироваться под стиль вождения, а новая цифровая архитектура станет основой для будущего внедрения автопилота.
Для моделей «Москвича» система будет совершенно новой. В конструкции «Атома» она закладывалась изначально, однако позже от неё отказались, перенеся внедрение на 2027 год. Ещё в 2024 году сообщалось, что система будет покупной и поставляться из Китая.