Mitsubishi подготовила для Outlander внедорожную модификацию Diamond Trail Edition. Публичная премьера состоится на тюнинг-шоу SEMA в начале ноября — японская марка возвращается на эту выставку впервые с 2012 года.
На стенд привезут три машины, каждая с собственным набором оффроудного оснащения. В дальнейшем все три варианта планируется запустить в серию.
Что изменилось в геометрии и оснащении
За счет новых бамперов угол въезда вырос с 18,3 до 20,5 градуса, угол съезда — с 22,2 до 23,1 градуса. Кроссовер оснастили 18-дюймовыми дисками с шинами Nexen Roadian ATX и добавили пластиковые накладки для защиты кузова.
Для каменистых участков предусмотрен режим движения Rock, который препятствует пробуксовке колес. При его активации на экран в реальном времени выводятся угол поворота руля, проскальзывание отдельных колес и данные о работе системы контроля тяги. Камеры кругового обзора теперь функционируют на скорости до 30 км/ч (18,6 миль в час).
В салоне установлены новые сиденья с водоотталкивающей обивкой. Технические характеристики версии пока не раскрываются.