Минский автомобильный завод показал среднетоннажный полноприводный грузовик 43722D. Премьера состоялась в Казани на выставке «Комплексная безопасность — 2026». Главная особенность новинки — компактные габариты.
Вместо привычной мазовской кабины на машину установили покупную кабину китайского производства марки Qixing. Она зауженная: габаритная ширина составляет 2,3 м, что на 20 см меньше, чем у остальных среднетоннажных грузовиков МАЗ. Бампер у 43722D оригинальный, а блок-фары — серийные, белорусские.
Силовая установка — турбодизель мощностью 220 л.с., привод постоянный полный, в трансмиссии предусмотрена двухступенчатая раздаточная коробка. Полная масса автомобиля — 14 тонн.
Прототип изготовили по смешанной технологии: шасси собрали на основном конвейере, а кабину ставили в экспериментальном цехе. Шасси 43722D рассчитано на монтаж специальных надстроек, в частности для пожарных или коммунальных служб. За счёт компактных размеров грузовик можно использовать в условиях плотной застройки.