В каталоге Минпрома КНР появились фото и характеристики обновлённого кроссовера Lynk & Co 900L. Полное имя модели указывает на то, что она может дополнить линейку, а не заменить прежний «девятисотый».
Передняя часть переработана: отдельные светодиодные огни в виде «игреков», характерные для марки, больше не используются — их встроили в увеличенные блоки фар, а у дневных ходовых огней теперь узор «звёздное небо». Бампер стал агрессивнее, выдвижные ручки дверей уступили место полускрытым. По умолчанию машина идёт на 21-дюймовых колёсах нового дизайна (у дореформенной версии были доступны и 20-дюймовые). Корма сохранила двухсекционную багажную дверь с откидным нижним бортом.
Габариты: длина 5280 мм (+40 мм к прежней модели), колёсная база 3170 мм (+10 мм), ширина и высота без изменений — 1999 и 1810 мм. Салон на сертификационных снимках не показан, но известно, что кроссовер предложат в семиместном исполнении. Исходный Lynk & Co 900 дебютировал с шестью местами, а в этом году в Китае начали продавать и пятиместную версию.
Силовая установка осталась подзаряжаемым гибридом с бензиновым турбомотором 2.0 на 218 л.с. Полный привод, вероятно, доступен уже в базе, число и отдача электродвигателей не раскрыты. Батарея — на 55,1 или 70 кВт*ч. В список оборудования входит автопилот с лидаром над лобовым стеклом, среди опций — подножки с электроприводом и двухцветная окраска кузова.
Прежний Lynk & Co 900 на платформе SPA Evo вышел в Китае весной прошлого года и возглавил гамму марки, которая начиналась как совместный проект Geely и Volvo, а сейчас является суббрендом Geely. На домашнем рынке модель не стала хитом: по данным BestSellingCarsBlog, с января по сентябрь продано 11 291 шт. против 21 587 у Li L9, 56 430 у Aito M9 и 57 196 у Zeekr 9X (тоже принадлежит Geely). Дореформенная модель предлагалась в трёх модификациях: 1.5T (190 л.с.) с двумя электромоторами на 721 л.с., 2.0T (254 л.с.) с двумя электромоторами на 734 л.с. и топовая с тем же 2.0T и тремя электромоторами на 884 л.с.; батареи — 44,85 или 52,38 кВт*ч, запас хода по CLTC — 220, 268 или 280 км. Премьеру Lynk & Co 900L на домашнем рынке ждут уже в этом году.